通過監控系統，管理者監控空中交通狀況,這樣的系統在ATC運作中是非常重要，當然除非航班在控制塔中直接被觀測。雷達是用于大多數ATC系統的基本空中交通監視系統，同時它也在機場地面被用于交通監控。這種ATC受到了來自多方信息系統的支持。所有的航班都被一個中央航班數據處理系統所管理，這個系統接收并且向各ATC設備分配航班飛行計劃。雷達系統有越來越多的支持工具來與之配備，例如，捕捉雷達屏幕以及重放設備。
   
    Brasec是一家英國公司，它設計，開發，測試為用戶量身定做的雷達顯示器，以滿足客戶特殊的需求。它向政府機構和航天企業建議如何改進和提高現有的雷達和傳感器系統。公司最后決定使用DVI2USB 3.0來為客戶提供高分辨率的雷達屏幕圖像。

   該公司的Kenneth James解釋道;“作為雷達顧問，我們經常被要求提供關于書面的證據證明這些空中交通雷達在惡劣工作環境下比如不利天氣以及因風力渦輪機造成的人為混亂狀況下的表現。捕捉雷達屏幕圖像比解釋更有沖擊力，所以我們在尋找一種有效的捕捉和呈現這些圖像的方式。我們現在所使用的DVI2USB 3.0是一種小巧，有效的解決方案，它出色地完成了這項任務?！?br style="font-size: 12px; white-space: normal; background-color: rgb(255, 255, 255); color: rgb(74, 74, 74); font-family: 宋體; line-height: 22px; text-align: justify;"/>
   該公司使用DVI2USB 3.0從空中交通控制顯示器的DVI/VGA輸出中捕獲到全分辨率的圖像，并且將這些圖像保存到磁盤。該公司接著發明了一種由這些圖像組成的電影，它可以依照意愿加速或者慢速來以多數合適的排列簡化分析和呈現結果。當來自雷達的流已經被捕獲并且被記錄，也可以深入加工圖像，必要的時候，摘取出特殊細節。

    有了DVI2USB 3.0，Brasec可以將空中交通的視圖呈現給任何一個觀眾，這些觀眾不需要涉及交通控制工作。詹姆斯補充說：“我們不必要開放雷達本身去接受需要記錄的信號。幀捕捕獲器的捕捉和記錄功能允許我們完成一部分與ATC雷達發展一致的操作。” DVI2USB 3.0對于雷達屏幕捕捉，是一種小而靈活的解決方案。