通過監(jiān)控系統(tǒng)，管理者監(jiān)控空中交通狀況,這樣的系統(tǒng)在ATC運作中是非常重要，當(dāng)然除非航班在控制塔中直接被觀測。雷達是用于大多數(shù)ATC系統(tǒng)的基本空中交通監(jiān)視系統(tǒng)，同時它也在機場地面被用于交通監(jiān)控。這種ATC受到了來自多方信息系統(tǒng)的支持。所有的航班都被一個中央航班數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)所管理，這個系統(tǒng)接收并且向各ATC設(shè)備分配航班飛行計劃。雷達系統(tǒng)有越來越多的支持工具來與之配備，例如，捕捉雷達屏幕以及重放設(shè)備。
   
    Brasec是一家英國公司，它設(shè)計，開發(fā)，測試為用戶量身定做的雷達顯示器，以滿足客戶特殊的需求。它向政府機構(gòu)和航天企業(yè)建議如何改進和提高現(xiàn)有的雷達和傳感器系統(tǒng)。公司最后決定使用DVI2USB 3.0來為客戶提供高分辨率的雷達屏幕圖像。

   該公司的Kenneth James解釋道;“作為雷達顧問，我們經(jīng)常被要求提供關(guān)于書面的證據(jù)證明這些空中交通雷達在惡劣工作環(huán)境下比如不利天氣以及因風(fēng)力渦輪機造成的人為混亂狀況下的表現(xiàn)。捕捉雷達屏幕圖像比解釋更有沖擊力，所以我們在尋找一種有效的捕捉和呈現(xiàn)這些圖像的方式。我們現(xiàn)在所使用的DVI2USB 3.0是一種小巧，有效的解決方案，它出色地完成了這項任務(wù)。”

   該公司使用DVI2USB 3.0從空中交通控制顯示器的DVI/VGA輸出中捕獲到全分辨率的圖像，并且將這些圖像保存到磁盤。該公司接著發(fā)明了一種由這些圖像組成的電影，它可以依照意愿加速或者慢速來以多數(shù)合適的排列簡化分析和呈現(xiàn)結(jié)果。當(dāng)來自雷達的流已經(jīng)被捕獲并且被記錄，也可以深入加工圖像，必要的時候，摘取出特殊細節(jié)。

    有了DVI2USB 3.0，Brasec可以將空中交通的視圖呈現(xiàn)給任何一個觀眾，這些觀眾不需要涉及交通控制工作。詹姆斯補充說：“我們不必要開放雷達本身去接受需要記錄的信號。幀捕捕獲器的捕捉和記錄功能允許我們完成一部分與ATC雷達發(fā)展一致的操作。” DVI2USB 3.0對于雷達屏幕捕捉，是一種小而靈活的解決方案。